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机遇当前,从电动汽车、自动驾驶、电子元器件,再到车载终端,一大批A股上市公司早已“阳谋”车联网。比如,上汽集团在电动汽车、自动驾驶、智能车联网等领域全面出击,闻泰科技专攻汽车电子元器件,北斗星通从导航切入智能网联汽车和智能座舱方向。完善三大基础

美国证交会主席:上市公司数量锐减 一级市场投资难责任编辑:张国帅原标题:兴业银行成为联合国环境规划署《负责任银行原则》首批签署行上证报中国证券网讯(记者张艳芬)9月22日,在纽约召开的联合国大会上,联合国环境规划署发布《负责任银行原则》,包括兴业银行、花旗银行、渣打银行在内的全球领先可持续银行成为首批签署银行。

在车载信息服务产业应用联盟(TIAA)秘书长庞春霖等多位业内专家看来,车联网涉及人、车、道路等多重参与主体。其中,传感器等智能硬件、通信网络、灵敏算法等新技术和产品都具有良好的投资价值。在产业链爆发顺序上,国金证券等机构认为,电动汽车、无人驾驶、车联网是半导体产业的驱动力“三部曲”。

分析人士认为,券商资管关注并密集布局中短债基金正成为行业趋势。过去一年来,债券市场违约事件增多,给投资者带来较大的心理冲击,主要投向信用债的产品不太受投资者欢迎。相较而言,中短债基金主要投向金融债、国债等,采用短久期策略,波动相对较小,抗冲击能力相对较强。“从去年开始,公募基金就已经在不断推出中短债基金,市场需求还是很大的。”某券商资管人士对上证报表示。

在频率方面,2018年底,中国联通获得3500MHz-3600MHz共100MHz带宽的5G试验频率资源,中国电信获得3400MHz-3500MHz共100MHz带宽的5G试验频率资源。在组网策略上,中国联通计划从NSA(非独立组网)逐步转换到SA(独立组网),中国电信坚持SA方向,力争明年启动面向SA独立组网的网络升级。

下跌的本质原因在于对经济的长期悲观预期。2012年欧美尚未从金融危机的影响中走出来,疲软的出口尚难以对国内经济形成支撑,而内需又不振,经济的长期悲观预期是主导彼时市场走势的核心变量。因此,当10月经济数据显示弱复苏时(中观层面,发电量与粗钢产量累计同比增速均有所回升;宏观层面,工业企业开始出现主动补库迹象——工业增加值累计同比增速企稳,工业企业产成品库存累计同比增速回升;工业企业利润累计同比增速连续多月回升,显示盈利触底),经济长期悲观预期使得市场对经济的弱复苏视而不见,直至11月经济数据再度验证经济复苏、盈利反转时,悲观预期才有所扭转,这可从中信风格指数的表现得到印证——最先受益于经济复苏的银行和周期板块表现较好:反弹顺序,金融>周期>成长和消费;反弹幅度,金融>成长>周期>消费。

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